关键词：发动机气密性检测，发动机气密性检测厂家，氮氢检漏仪

  汽车已逐渐成为我们日常生活中主要的代步工具，不仅方便了出行，而且冬暖夏凉，非常受大家欢迎。发动机是汽车的动力来源，为了让发动机更好的工作于汽车，在发动机生产过程中会进行发动机气密性检测，在检测合格后才可出厂销售。

  发动机是汽车的核心部件，其性能关系到汽车的整体性能，同时发动机技术作为汽车厂商的核心技术直接关系到各汽车厂的荣辱兴衰，因此，从发动机技术完全可以比较出汽车厂的整体实力，所以汽车生产厂家都非常重视发送机气密性检测这一环节。

  传统的发动机气密性检测方法是气泡法和涂抹法。气泡法是将工件浸入水中，充入压缩空气，然后在一定时间内收集泄漏出来的气泡以测出泄漏量。涂抹法是在内部充有一定气压的工件表面涂抹肥皂水，观察产生气泡的情况以检测泄漏量的大小。这两种方法操作简单，能直接观察到泄漏的部位和泄漏情况，但由于不确定泄漏位置和泄漏定点，无法收集全气泡，会影响测量的准确性；其次，测试完成后需要对工件进行清扫干燥处理，无法实现自动、定量测漏。因此，这两种方法不能满足高精度、高效率的生产需求。

  为了提高检测精度和效率，实现检测自动化，目前比较流行的发动机气密性检测设备是ATH-3000P氮氢检漏仪。检测限低至5*10-7 MBAR L/S，可在1S的时间迅速检测等同于水检中60分钟冒出来的一个气泡，检测完成后无须回收分子泵等昂贵部件，无论是在精度、效率，还是在智能化方面都得到进一步提高。

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