1.空调系统要加入足够的制冷剂,确保空调在不工作的时候保持至少340kpa的压力。当温度低于十五摄氏度的时候,因为压力不足,泄露点可能检测不出来。
2.如果被检测部件是有污染的,注意不要污染到探头。如果零部件比较脏,或者有凝固物体,在检测之前用干的毛巾擦掉或者用压缩空气吹掉。不能使用清洁剂或者溶剂去清除,这样会对探头产生影响。
3.目测整个制冷系统,检查所有管道和其他构件里面有没有软化油泄露、损坏或者腐蚀的痕迹,每个有问题的地方都需要用探头仔细检测。
4.在制冷剂系统中要按照结构路径进行检测,不能有遗漏的地方,如果找到漏孔,还要继续检测剩余没有检测到的位置。检漏的时候,探头要围绕被检测的零部件进行移动,速度不要超过25~50毫米/秒,而且距离地面的高度不要大于5毫米,要完整的围绕零部件进行移动,这样才可以达到最佳的检测效果,当发现有漏点的时候,卤素检漏仪会发出警报声进行提醒。
5.这个时候要将卤素检漏仪拿开,重新将灵敏度调节到合适的位置,对刚刚检测过的零部件再检查一遍,确定漏孔的具体位置。
6.核实泄漏点的位置要按照下面的步骤再操作一次:
(1)如果有需要,可以向怀疑泄露的位置吹入工业空气,然后再重复检查这个位置。如果泄露的区域非常大,使用工业空气吹散该区域可以有助于准确的找到泄漏点。
(2)先将被检测的部件移动到清新空气中并进行复位,然后握住探头尽可能靠近已经提示泄露的地方,并且围绕泄露的地方进行移动直到泄漏点被确定。
仅对汽车空调系统而言:
7.在对位于空调模组中的蒸发器内核进行检漏的时候,要将空调风机调节到最高档位并且工作15秒,然后关闭,再等10分钟,让制冷剂在容器内积累。然后,再将探头放入风机电阻块或者冷凝出水口,如果报警,那么泄漏点就被找出来了。
对于所有系统而言:
8.对制冷系统维护后或者任何其它影响到制冷系统的服务之后,维护和服务的部分都要做检漏检查工作。
看过上面的操作方法之后,相信大家对卤素检漏仪有了更进一步的了解!
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